Ηλεκτρικά Οχήματα

Ηλεκτρονικά ποδήλατα και καρδιο: όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για να παραμένετε σε φόρμα σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο

(Πίστωση εικόνας: Trek Bikes)

Αλλά οι αθλητές που κάνουν ποδήλατο για τα οφέλη της καρδιο ή της προπόνησης εξακολουθούν να είναι πιθανό να κοροϊδεύουν τη μύτη τους στα ηλεκτρονικά ποδήλατα, κάτι που συχνά θεωρείται ως «απάτη» στο μυαλό των παραδοσιακών ποδηλατών και ποδηλατών βουνού. Δυστυχώς για αυτούς τους παλαιούς ποδηλάτες, αυτή η ικανή νοοτροπία κάθε άλλο παρά σωστή είναι. Με τις κατάλληλες γνώσεις και τεχνική, σχεδόν ο καθένας μπορεί να κάνει μια φανταστική προπόνηση σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο σε οποιοδήποτε επίπεδο ικανότητας. Να πώς.



Πώς λειτουργούν τα ηλεκτρονικά ποδήλατα;

  • Προσφορές Cyber ​​Monday: δείτε όλες τις καλύτερες προσφορές τώρα!

Σε αντίθεση με ένα κανονικό ποδήλατο δρόμου ή βουνού, ένα e-bike έχει έναν ηλεκτρικό κινητήρα που βοηθά τους αναβάτες να κινηθούν. Ανάλογα με το ποδήλατο, ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει να αποφύγει εντελώς το πετάλι ή να χρησιμοποιήσει τον κινητήρα για να ρυθμίσει το επίπεδο υποβοήθησης σε ανηφόρες ή σε μεγάλους δρόμους. Με ένα μη μηχανοκίνητο ποδήλατο, το πετάλι σε ανηφόρα μπορεί να είναι εξαιρετικά κουραστικό και μπορεί να νιώθετε σαν να πιέζετε πολύ σκληρά για να διατηρήσετε τους τροχούς να περιστρέφονται, ακόμη και με τη χαμηλότερη (την πιο εύκολη) ταχύτητα.

Σύμφωνα με τη Lauren Butler, την υπεύθυνη μάρκετινγκ προϊόντων πόλης και παιδιών για Trek Bikes , Η οδήγηση ενός ηλεκτρονικού ποδηλάτου μοιάζει γενικά με έναν παραδοσιακό κύκλο. «Η οδηγική σας εμπειρία μοιάζει με την ίδια φυσική εμπειρία οδήγησης οποιουδήποτε άλλου ποδηλάτου, εκτός από το ότι με επιπλέον δύναμη, μπορείτε να οδηγείτε πιο μακριά και πιο γρήγορα».

(Πίστωση εικόνας: Canyon Bicycles)

Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα διαθέτουν ηλεκτρικό κινητήρα που τροφοδοτείται από επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Ανάλογα με το μέγεθος της μπαταρίας, μπορεί να χρειαστούν από δύο έως έξι ώρες για πλήρη φόρτιση. Κατά την οδήγηση, η οθόνη του τιμονιού επιτρέπει στον αναβάτη να βλέπει και να ρυθμίζει το επίπεδο υποβοήθησης του κινητήρα.

Για ποδήλατα με υποβοήθηση πεντάλ, ο αναβάτης πρέπει να κάνει πετάλι για να λειτουργήσει ο κινητήρας. Σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο με γκάζι, ο αναβάτης δεν χρειάζεται να κάνει πετάλι (παρόμοιο με ένα σκούτερ). Ορισμένα ποδήλατα προσφέρουν και τις δύο επιλογές, αλλά πολλές χώρες ταξινομούν αυτά με γκάζι ως μοτοποδήλατα ή μοτοσικλέτες αντί για ποδήλατα.

Ποια είναι τα οφέλη της ποδηλασίας;

Η ποδηλασία είναι μια από τις καλύτερες επιλογές καρδιο προπόνησης για τον μέσο άνθρωπο. Με χαμηλή έως μηδενική πρόσκρουση (εκτός από ατυχήματα), η ποδηλασία χρησιμοποιεί όλες τις κύριες μυϊκές σας ομάδες, βελτιώνει την κινητικότητα των αρθρώσεων και, φυσικά, αυξάνει τον καρδιακό σας ρυθμό και τους πνεύμονές σας ανεβαίνουν, ειδικά όταν ανεβείτε σε ανηφόρα ή πλοηγείστε σε εδάφη με εμπόδια .

Σύμφωνα με Ντύλαν Ρεν , προπονητής βουνού πλήρους απασχόλησης και πρώην επαγγελματίας δρομέας ποδηλασίας βουνού στη Βόρεια Καλιφόρνια, η ποδηλασία βουνού είναι γενικά πιο δύσκολη: «Ένα ποδήλατο βουνού είναι πιο απαιτητικό και απαιτεί περισσότερη δύναμη, ενώ σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, ο κινητήρας βοηθάει με τη δύναμη .'

Τα αιτήματα για προπόνηση ηλεκτρονικών ποδηλάτων έχουν εκτοξευθεί(Πίστωση εικόνας: Jaime Pirozzi / LocalFreshies.com)

Ο Renn λέει ότι τα αιτήματά του για ατομική και ομαδική καθοδήγηση ηλεκτρονικών ποδηλάτων φέτος έχουν εκτοξευθεί στα ύψη, παράλληλα με τις αναφορές πωλήσεων από τους λιανοπωλητές ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Πιστεύει ότι τα παραδοσιακά ποδήλατα και τα ηλεκτρονικά ποδήλατα μπορούν να λειτουργήσουν παράλληλα το ένα με το άλλο, ιδανικά για αναβάτες που δοκιμάζουν και τα δύο.

«Το ηλεκτρονικό ποδήλατο σάς επιτρέπει να λειτουργείτε σε επίπεδο υψηλότερο από τις δικές σας ικανότητες λόγω της εισόδου ισχύος. Έτσι, εάν μπορείτε να κατακτήσετε τις δεξιότητες σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, οι συνολικές δεξιότητές σας στο ποδήλατο βουνού θα βελτιωθούν».

Γιατί οι άνθρωποι επιλέγουν ηλεκτρονικά ποδήλατα;

Με μια λέξη, ευκολία. Με τρεις λέξεις, ευκολία, απλότητα και ανάκαμψη. Η οδήγηση ενός ηλεκτρονικού ποδηλάτου είναι σχεδόν πάντα πιο εύκολη από την οδήγηση ενός ποδηλάτου που απαιτεί 100 τοις εκατό ανθρώπινη δύναμη. Βάζει μακρύτερα και πιο δύσκολα μονοπάτια μέσα στην τιμονιέρα του αναβάτη και μπορεί να κάνει τους αναβάτες να αισθάνονται πιο σίγουροι γνωρίζοντας ότι υπάρχει εφεδρική ισχύς εάν οι μύες ή οι πνεύμονές τους χτυπήσουν σε έναν μεταφορικό τοίχο στα μισά της διαδρομής τους. Αλλά σύμφωνα με τον Devin Riley, διευθυντή μάρκετινγκ των ΗΠΑ για Ποδήλατα Canyon , δεν είναι μόνο αναβάτες εκτός σχήματος που επιλέγουν ηλεκτρονικά ποδήλατα.

«Ενώ έχουμε δει μεγάλη ζήτηση ηλεκτρονικών ποδηλάτων από ενήλικες αναβάτες που επιδιώκουν είτε να αντικαταστήσουν ένα αυτοκίνητο είτε να συνεχίσουν να κάνουν επίπονες διαδρομές στο μονοπάτι του Σαββάτου, υπάρχει επίσης μια γενιά νεότερων αναβατών ποδηλάτου βουνού που ενδιαφέρονται για την επιπλέον εμβέλεια και ισχύ ενός e. - ποδήλατο», λέει.

(Πίστωση εικόνας: Canyon Bicycles)

Ως πρώην ανταγωνιστικός ποδηλάτης, ο Ράιλι λέει ότι χρησιμοποίησε το ηλεκτρονικό του ποδήλατο για να επαινέσει το χόμπι του, βγάζοντας το ηλεκτρονικό του ποδήλατο σε ημέρες αποκατάστασης μυών ή όταν θέλει να κάνει έναν τρίτο γύρο, αλλά το σώμα του έχει ενέργεια μόνο για δύο .

Σύμφωνα με τον Butler της Trek Bikes, οι αναβάτες συχνά επιλέγουν ηλεκτρονικά ποδήλατα για να εξερευνήσουν νέες περιοχές που δεν μπορούσαν να φτάσουν μόνοι τους, καλύπτοντας περισσότερη απόσταση στον ίδιο χρόνο. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα επιτρέπουν επίσης σε αναβάτες με σωματικούς περιορισμούς να έχουν πρόσβαση σε διαφορετικά απρόσιτα εδάφη και επιτρέπουν στους αναβάτες που αναρρώνουν από τραυματισμούς να κάνουν ποδήλατο νωρίτερα κατά την ανάρρωσή τους.

«Αν δεν μπορείτε να οδηγήσετε όπως παλιά, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι μια φοβερή λύση», λέει ο Μπάτλερ. «Ακόμα ασκείστε αρκετή και απολαμβάνετε να βρίσκεστε έξω, αλλά η υποβοήθηση το καθιστά πιο δυνατό και ανακουφίζει από την πίεση στις αρθρώσεις και την πλάτη σας».

Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα μπορούν επίσης να διευκολύνουν τους ανθρώπους διαφορετικών επιπέδων ικανότητας να οδηγούν κατά τη διάρκεια ποδηλατικών εκδρομών. Και, φυσικά, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι καλύτερα για το περιβάλλον από τα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με την League of American Bicyclists , το 60 τοις εκατό των ταξιδιών μήκους μικρότερου του ενός μιλίου γίνονται με οχήματα. Οι υποβοηθήσεις ηλεκτρονικών ποδηλάτων ενδέχεται να επιτρέψουν σε ορισμένους από αυτούς τους οδηγούς να κάνουν αυτά τα ταξίδια με ποδήλατο, συμβάλλοντας στη μείωση των συνολικών εκπομπών CO2.

Πώς μπορείτε λοιπόν να παραμένετε σε φόρμα σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο;

Έτσι, εάν τα παραδοσιακά ποδήλατα βουνού απαιτούν περισσότερη προσπάθεια και δύναμη, θα πρέπει οι άνθρωποι που αναζητούν μια καλύτερη προπόνηση καρδιο να επιλέξουν να παραιτηθούν από τον κινητήρα; Όχι απαραίτητα, λέει ο Ράιλι. «Μπορείτε να κάνετε την ίδια προπόνηση καρδιο σε κάθε ένα», λέει. «Όλα εξαρτώνται από το πόσο γρήγορα στρίβεις τα πεντάλ και πόσο ζητάς από το e-bike για να βοηθήσει τις προσπάθειές σου».

Ο Renn λέει ότι οι αναβάτες ηλεκτρονικών ποδηλάτων θα πρέπει να γνωρίζουν τον καρδιακό τους ρυθμό κατά την οδήγηση. «Κάποιος κερδίζει τα καρδιαγγειακά οφέλη από ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, αλλά δεν αισθάνεται τόσο επιβαρυντικό. Ο καρδιακός σας ρυθμός είναι 9-10 παλμούς ανά λεπτό χαμηλότερος σε ένα e-bike σε σχέση με το ποδήλατο βουνού όταν οδηγείτε στη ζώνη υψηλής έντασης. Είναι λοιπόν η ίδια προσπάθεια, αλλά χαμηλότερες ζώνες καρδιακών παλμών σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο ».

Ενώ ένας χαμηλότερος καρδιακός ρυθμός μπορεί να μειώσει ελαφρώς τον αριθμό των θερμίδων που καίγονται σε μια χρονική περίοδο, μπορεί επίσης να δώσει στους αναβάτες την ενέργεια που χρειάζονται για να οδηγήσουν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, κάτι που τελικά καίει περισσότερο θερμίδες από μια πιο σύντομη βόλτα.

(Πίστωση εικόνας: Canyon Bicycles)

Ο Ράιλι προτείνει στους αναβάτες να χρησιμοποιούν το ηλεκτρονικό ποδήλατο για να συμπληρώσουν μια παραδοσιακή βόλτα, αντί να το αντικαταστήσουν πλήρως. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, λέει, μπορούν να βοηθήσουν τους αναβάτες να έχουν πρόσβαση σε νέα μονοπάτια. Για παράδειγμα, ένας ποδηλάτης πόλης θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το e-assist για να οδηγήσει εκτός των ορίων της πόλης του και, στη συνέχεια, να μειώσει το επίπεδο υποβοήθησης μόλις ξεκινήσει τη βόλτα του με εστίαση στην προπόνηση.

δώσε το στους εμπόρους ac valhalla

Επισημαίνει επίσης τη δυνατότητα προσαρμογής των προπονήσεων με ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο: εάν χρειάζεστε μια μέρα ξεκούρασης για τους τετρακέφαλους σας, αυξήστε το επίπεδο βοήθειας. Και αν είναι πραγματικά μια βασική προπόνηση που θέλετε, χρησιμοποιήστε την ηλεκτρονική υποβοήθηση για να μετακινήσετε το μονοπάτι πριν ξεκινήσετε μια βασική προπόνηση κατά τη διάρκεια της διαδρομής προς τα κάτω (οι περισσότεροι τεχνικοί αναβάτες στέκονται ενώ κατεβαίνουν.)

Τελικά, ο βαθμός στον οποίο οποιοσδήποτε ηλεκτρονικός ποδηλάτης, ποδηλάτης δρόμου ή ποδηλάτης βουνού μπορεί να προπονηθεί και να ασκηθεί εξαρτάται αποκλειστικά από τον χρήστη. Οι ποδηλάτες βουνού μπορούν να το κάνουν εύκολα περπατώντας σε απότομο έδαφος και η τοποθέτηση ενός ηλεκτρονικού ποδηλάτου σε λειτουργία πλήρους υποβοήθησης είναι απίθανο να μεταφέρει τους καρδιακούς παλμούς των περισσότερων ανθρώπων σε λειτουργία καύσης λίπους.

Αλλά η ιδέα ότι τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι πιο «εύκολα» είναι μια εσφαλμένη αντίληψη – όταν χρησιμοποιούνται σωστά, μπορούν να παρατείνουν την προπόνησή σας και να σας επιτρέψουν να αφιερώσετε περισσότερο χρόνο στο ποδήλατό σας, ακόμη και τις ημέρες αποθεραπείας. Και με το ταξίδι να έχει ανασταλεί για τουλάχιστον άλλους μερικούς μήνες, είναι μια εξαιρετική στιγμή για να φορέσετε ένα κράνος και να φτάσετε σε λίγα μίλια με δύο τροχούς.

Η Suzie Dundas είναι ανεξάρτητη συγγραφέας και φωτογράφος με έδρα τη λίμνη Tahoe. Η δουλειά της έχει εμφανιστεί στα Business Insider, Forbes, Outside Magazine, SkyLife Magazine, TripSavvy, San Francisco Chronicle, Frommer's, Fodors και πολλά άλλα.

Δείτε περισσότερα νέα για τα ηλεκτρικά οχήματα